現(xiàn)在市場上升降橫移形式多樣,占據(jù)主流的以電機(jī)鏈條類升降橫移和液壓類升降橫移兩種,兩種形式各有特色,下面從客戶使用角度出發(fā),介紹一下兩者優(yōu)缺點(diǎn);
1.穩(wěn)定性;
相比較傳統(tǒng)的鋼絲繩提升,鏈條的提升方式在穩(wěn)定性上更占優(yōu)勢,因?yàn)辇X嚙合精準(zhǔn)的性更高。
但是青島車的家的新型液壓設(shè)備獨(dú)有的鋼絲繩兩點(diǎn)提升傳動結(jié)構(gòu),設(shè)備升降平穩(wěn),安全可靠。避免了所有升降橫移左右晃動、前后晃動的弊端;并且二層載車板鋼絲繩固定點(diǎn)往后側(cè)移動,增加入庫空間,方便車庫的使用;
2.耗能;
電機(jī)鏈條的電機(jī)、鏈條及其其他配件需要24小時耗電或是受力;新型液壓設(shè)備獨(dú)有的發(fā)明專利杠桿式防墜落裝置有以下優(yōu)勢:
1)保證泵站只在提升過程耗能,下降過程中靠自重下降;
2)靜止?fàn)顟B(tài)泵站以及提升鋼絲繩不耗電,不受力;
由此,新型壓壓設(shè)備液壓傳動系統(tǒng)和鋼絲繩長期處于無負(fù)載狀態(tài),大大延長了設(shè)備的使用壽命。
3.設(shè)備故障率
1)定位:電機(jī)鏈條設(shè)備每個提升車臺需要上下限位、上下極限四個限位開關(guān),一組五車位就需要12個限位開關(guān);
新型液壓設(shè)備防沖頂設(shè)計(jì),減少了定位電器件的使用,為安全起見,只需要上限位和下限位還有防松檢測裝置總共5個限位開關(guān),安全性能更高的同時,故障率大幅度降低。
2)防墜:傳統(tǒng)升降橫移每個提升車臺需要四個防墜器,而新型液壓設(shè)備新型杠桿式防墜落屬于機(jī)械式防墜落,安全性能高,還減少故障3)提升:鏈條不好檢驗(yàn)斷裂缺陷,而且連接接口多,突發(fā)性比較強(qiáng);鋼絲繩的編擰方式安全系數(shù)高,斷裂初期現(xiàn)象明顯,有脫絲即可更換,而且每根平衡鋼絲繩和提升鋼絲繩都屬于整根,不存在接口。
綜上,新型液壓設(shè)備故障率低,好操作,好維修,便于維護(hù)保養(yǎng)。
3.運(yùn)行噪音
電機(jī)鏈條設(shè)備電機(jī)運(yùn)行噪音大,而液壓設(shè)備依靠管路進(jìn)油回油升降車臺,噪音小,而且泵站有靜音元器件,不管室外還是地下室,噪音污染小。
4.取車問題
電機(jī)鏈條設(shè)備在停電后需要特殊作業(yè)工具,比如電動葫蘆等協(xié)助取車,取車時間長;而液壓設(shè)備泵站上設(shè)有泄壓口,手動泄壓即可取車,操作方便快捷。
5.外觀
現(xiàn)在的車庫已經(jīng)不能僅僅滿足于基本的使用功能,很多小區(qū)會將立體車庫作為吸引購房者的亮點(diǎn),因此車庫的觀感也變得越來越重要。就這點(diǎn)而言,低層的車庫鋼絲繩提升比鏈條提升美觀。
鋼絲繩鍍鋅處理,簡單美觀,防銹能力好;鏈條需要發(fā)黑上油,為防蹭身上油,還需添加部分護(hù)套,后期維護(hù)還需上油處理。
綜合考慮,我新型液壓升降橫移停車設(shè)備人車誤入檢測系統(tǒng)、超重安全保護(hù)系統(tǒng)、安全防墜落系統(tǒng)、急停等多重安全保護(hù)裝置齊全,給客戶毫無后顧之憂,甚至考慮到設(shè)備使用的方便性,而且細(xì)節(jié)方面人性化的設(shè)計(jì)讓客戶更能感受安全的重要性;為更能體現(xiàn)其優(yōu)勢,操作方便、車輛存取操作簡單,是最經(jīng)濟(jì)適用的一種停車設(shè)備。